Fünf Tage unterwegs mit einem Piloten | Teil II

与飞行员同行五天 | 第二部分

我们访问的地方通常时间不多。大多数情况下,我们从早班开始,关门时间大约是下午3点。但第二天早上又得早早离开。特殊情况下,从晚班换到早班时我们可以休息一天,那时我们喜欢去观光。总的来说,可以说生活难以规划,缺席时间多。此外,还有早班、晚班和夜班的轮班工作。但这就是我们的报酬。我个人非常喜欢:)货舱通常不通风,所以温度大约在0到10度之间,取决于行李存放的位置。便宜的行李箱在这种温差下容易变形,尤其是经常去炎热地区旅行时。普通行李箱无所谓,但美国某品牌类似款的拉杆箱仅用了两个月,连接部位就坏了,可能设计时考虑的旅行频率较低……当然,我用箱子的频率也更高。还是垃圾。#德国制造值得信赖。55分钟后我们抵达汉堡。从那里我们飞回慕尼黑,然后前往斯德哥尔摩。13:30时,斯德哥尔摩的工作人员终于来接我们了。

幸运的是,我们不必再乘坐返程航班。抵达酒店时,购买拉杆箱的主要原因显现出来了。根本不用再费力。无需疲惫地拆包和重新打包,无需寻找,无需熨烫。我只需拉起拉杆箱,拿上我的健身装备,就去酒店屋顶的健身房。箱内的物品都没有移动。可能连开发者自己都不知道,拉杆箱还有另一个很棒的功能。顶部隔层总会留有一些空气,这意味着我可以把飞行员帽(或其他东西)放在那里,关上时不会被压扁。运动后稍作休息,我们一起去吃晚饭。现在夹克派上用场了……外面只有2度……哆嗦。我们决定吃泰式自助餐……这在当地不太典型,但时间久了,你会了解大多数国家的菜系,想吃什么就吃什么。晚饭后又到了睡觉时间。遗憾的是,我们在早班,第二天还得早起……所以,明天见,晚安:)

第二天一大早我们又出发了。除了再次收拾Badcube,我没什么事可做。这个时间段真是福气。我们整天飞行,但今天晚上可以期待在罗马。预报24度,阳光明媚。跳进泳池后(猜猜谁第一个跳的^^),我们去吃披萨。我知道……我知道……披萨?但意大利披萨,最棒的披萨。至少每次我去Guiseppe的店,他都会这么告诉我。

接下来的两天就是这样。我在柏林的酒店住了一晚,正如预期,倾盆大雨,第二天和机组人员一起去了巴黎。即使我几乎去过所有地方,仍然总能发现新的面貌。此外,我们很少和同样的人一起出行,所以总能结识新朋友。给邻居和女友买了些马卡龙,这样当我们想在家庆祝时会更好忍受。五天慢慢接近尾声。现在是15点,我们正进入慕尼黑的最终进近。虽然这些天很累,但没有什么比掌控飞机、感受风力、轻柔地将飞机降落更美好的了,知道工作周结束了。可能并不总是成功,否则就会无聊。

当巴士把我们送回航站楼后,我们道别,终于可以进入“周末”了,我接下来有三天假。到家后还有最后一项任务,整理行李箱并再次准备。过程依旧非常简单。旧衣服袋放进洗衣机,架子上补充缺少的东西,完成。无需折叠,无需翻找,一切井然有序。许多同事反复问我,这个行李箱的价格是否值得。对我来说,答案总是立刻肯定,但从逻辑上也很容易解释。我通常每10-12个月用完一个行李箱。期间,我会乘坐大约800次航班。即使是商人也不会超过100次。唯一用得更久的行李箱是Rimova和这个。而Rimova不过是一个古老的金属箱子。坚固,但除了它的本职功能外没有其他用途。说够了,周末时间到了。这就是和飞行员一起度过的五天。希望你喜欢,空中再见!