Dans les endroits que nous visitons, nous n'avons généralement pas beaucoup de temps. Venant du service du matin, la plupart des fermetures ont lieu vers 15h. Mais nous devons repartir tôt le lendemain matin. Dans des cas exceptionnels, nous pouvons aussi avoir un jour de congé lors du passage du service de soir au service du matin, alors nous aimons faire du tourisme. En résumé, on peut dire que la vie est difficile à planifier avec beaucoup d'absences. De plus, le travail en équipe avec des services matin, soir et nuit. Mais c'est pour cela qu'on est payés. Personnellement, j'aime beaucoup :) La soute à bagages n'est généralement pas ventilée, donc la température est d'environ 0 à 10 degrés, selon l'endroit où les bagages sont rangés. Les bagages bon marché peuvent se déformer avec ces fluctuations de température, surtout si vous voyagez souvent dans des régions chaudes. Pour les valises normales, peu importe, mais une variante similaire de la valise Pull Up d'un fabricant américain a été emballée seulement deux mois avant que la liaison ne fonctionne plus, elle était probablement conçue pour moins voyager... Bien sûr, j'utilise aussi beaucoup plus la valise. Toujours de la camelote. #made in Germany en vaut la peine. 55 minutes plus tard, nous sommes à Hambourg. De là, nous volons de retour à Munich avant de nous diriger vers Stockholm. À 13h30, nous sommes enfin pris en charge par le bus de l'équipage à Stockholm.
Heureusement, nous n'avons pas à faire le vol retour non plus. En arrivant à l'hôtel, la raison principale d'acheter une valise Pull Up se révèle. Plus de travail. Plus de déballage et de reconditionnement fastidieux, plus de recherche, plus de repassage. Je tire simplement la valise, prends mon équipement de sport et pars à la salle de sport sur le toit de l'hôtel. Rien n'a bougé de sa place. Ce que probablement même les développeurs eux-mêmes ne savent pas, c'est une autre grande fonctionnalité future de la valise. Il reste toujours un peu d'air dans le compartiment supérieur, ce qui signifie que je peux y mettre ma casquette de pilote (ou d'autres choses) sans qu'elle soit écrasée quand je la ferme. Après le sport et une courte pause, c'est l'heure du dîner ensemble. Maintenant, la veste entre en jeu... dehors il fait seulement 2 degrés... Brrr. Nous optons pour un buffet thaïlandais... pas très typique pour le pays, mais au bout d'un moment, on connaît les cuisines de la plupart des pays et on mange ce qu'on veut. Après le dîner, c'est l'heure d'aller se coucher à nouveau. Malheureusement, nous sommes en service du matin sur la route et devons nous lever tôt... alors dors bien jusqu'à demain :)
Tôt le lendemain matin, nous repartons. À part ranger à nouveau le Badcube, je n'ai pas grand-chose à faire. Une bénédiction à cette heure de la journée. Nous volons toute la journée, mais pouvons nous réjouir d'une soirée à Rome aujourd'hui. 24 degrés et du soleil sont annoncés. Alors après avoir sauté dans la piscine (devinez qui y était le premier^^), nous sommes allés manger une pizza. Je sais... je sais... Pizza ? Mais pizza italienne, la meilleure pizza. Du moins c'est ce que Guiseppe, le pizzaiolo, me dit à chaque fois que je passe chez lui.
C'est exactement comme ça que ça continue pendant les deux jours suivants. Je reste un jour à l'hôtel à Berlin, comme prévu il pleut des cordes et je vois le lendemain encore Paris avec l'équipage. Même si j'ai déjà été presque partout, on découvre toujours de nouvelles facettes. De plus, nous sommes très rarement avec les mêmes personnes en déplacement, donc nous faisons toujours de nouvelles connaissances. Pour mes voisins et ma copine, j'achète quelques macarons, ainsi il est plus facile de supporter quand on veut à nouveau fêter à la maison. Et ainsi les cinq jours touchent lentement à leur fin. Il est 15 heures et nous sommes en approche finale sur Munich. Même si les journées sont épuisantes, il n'y a rien de mieux que d'avoir l'avion entre les mains, de sentir le vent et de ramener doucement l'avion au sol en sachant que la semaine de travail est terminée. Ce n'est pas toujours réussi, mais sinon ce serait ennuyeux.
Après que le bus nous a ramenés au terminal, nous disons au revoir et pouvons enfin entrer dans le "week-end", j'ai les trois prochains jours de congé. Arrivé à la maison, une dernière tâche m'attend encore, défaire les valises et préparer à nouveau. Et une fois de plus, cela pourrait difficilement être plus simple. Le vieux sac à vêtements dans la lessive, les étagères à remplir avec ce qui manque et c'est prêt. Pas de pliage, pas de fouille, tout est bien organisé. Beaucoup de mes collègues me demandent encore et encore si le prix de cette valise en vaut la peine. Pour moi, la réponse est toujours un oui immédiat, mais c'est aussi facile à argumenter d'un point de vue logique. J'utilise généralement une valise tous les 10-12 mois. Pendant ce temps, je prendrai environ 800 vols. Même un homme d'affaires ne devrait pas en avoir plus de 100. Les seules valises qui ont duré plus longtemps sont Rimova et celle-ci. Et une Rimova n'est tout simplement pas beaucoup plus qu'une boîte métallique archaïque. Solide, mais sans autre usage que celui pour lequel elle a été construite. Assez parlé, place au week-end. Voilà donc cinq jours avec un pilote. J'espère que vous les avez appréciés et à bientôt dans les airs !
